Tren Postal

[Eduardo]

Gracias, Josean.

[JOSEAN]

he encontrado otro más
5 TREN POSTAL ASTURIAS MADRID

este en formato octogonal en vez de redondo

[franqueos mecanicos]

Leo en el libro de Nathan, que el número en los fechadores con la mención TREN POSTAL correspondía a los turnos. Pone ejemplos: el Murcia-Madrid tenía 5 turnos. El Madrid-Granada podría tener 12 turnos, aunque él solo vió hasta el número 8.
También existieron fechadores rectangulares de certificado con esta mención.

Hola

Bueno, por fin podemos confirmar la información de Eduardo con una imagen:



CERTIFICADO/30 NOV 74/MADRID-BARNA-3/TREN POSTAL.

Sin embargo, como vemos por la imagen que ha publicado Josean, también hubo matasellos de certficiado octogonales en este tipo de trenes.

Saludos

[Eduardo]

Anotados. Muchas gracias.

[Rokuem]

Según el estudio de Andrés Muñoz en Córdoba existieron los siguientes

Ambulante Córdoba - Almonchon





Ambulante Córdoba - Cabeza de buey



Ambulante Córdoba - Sevilla



Ambulante Ferrobus Córdoba -Sevilla



Ambulante Expreso Córdoba - Madrid



Ambulante Expreso Córdoba - Algeciras



Ambulante Rápido Córdoba - Málaga



Ambulante Omnibus Córdoba - Baeza

[Eduardo]

Rokuem,

El segundo grupo de ambulantes que muestras, CÓRDOBA-CABEZA DE BUEY, son de carretera.

[Rokuem]

Es cierto, no me había fijado bien.

He estado buscando información porque no sabía donde está Cabeza de buey, es un pueblo cercano a Almorchón; en la provincia de Badajoz.

La línea Córdoba-Almorchón se usó antiguamente cuando en la zona norte de Córdoba abundaban las minas pero actualmente esta línea no tiene servicio de trenes regulares.

[Eduardo]

Creo que este es el mejor sitio para poneros algunos enlaces con imágenes sobre los últimos días del servicio de ambulantes británicos, las Railway Travelling Post Offices, RTPO o TPO.
Puede verse como eran por fuera y por dentro los últimos vagones-correo. Con las particularidades de cada país y época, así ha sido el transporte postal por tren en los últimos 175 años.

Tren Postal Bristol-Low Fell
http://www.tpo.org.uk/articles/TPOFW4.htm
Tren Postal Swansea-Willesden, Londres.
http://www.martinbray-ukloco.com/tpogallery.htm
Distribución del correo desde un vagón postal
http://www.tpo.org.uk/articles/gcr2006-07.htm
Tren Postal Ascendente North East TPO
http://www.tpo.org.uk/articles/TPOFW1.htm

Y aquí unas imágenes:

[Eduardo]

Como podréis comprobar, no han cambiado mucho los ambulantes en 125 años, según nos mostró Matrix en otro tema. Bueno si, últimamente iban menos apretaditos.

[Cursus publicus]

Subo la portada del folleto editado por el British Philatelic Butlletin en 2004 con motivo de la supresion de los ambulantes (TPO: Travelling Post Office)

[franqueos mecanicos]

Subo la portada del folleto editado por el British Philatelic Butlletin en 2004 con motivo de la supresion de los ambulantes (TPO: Travelling Post Office)

Hola

Joder (con perdón), ¡Igual que aquí!

Mirad el estado en que se encuentra un furgón postal que está en la carretera N-611 Km 67-68, cerca de Osorno (Palencia).




Su número de placa es SA VERS DGDC 1970-3039.

La fotografía es del forero Geco508, del magnífico portal ferroviario tranvía.org

Saludos

[Eduardo]

Bueno, Víctor, es que aquí hace ya hace 14 años que dejó de circular el último vagón postal y tiene que ser lo que lleva ese vagón que nos muestras en vía muerta.

En los buenos tiempos eran así:

[franqueos mecanicos]

Hola

Sí, Eduardo, pero la diferencia de comportamiento entre ambos países es evidente.

En Inglaterra el Correo edita una publicación como despedida de este servicio, mientras que aquí se cierra "con nocturnidad".

Aquí, cuando cesó el servicio, Correos se desentendió de los furgones postales, a pesar de ser de propiedad (de ahí la mención DGDC en las matrículas), y dejó que Renfe los deshauciase en tristes vías muertas.

Desde entonces, varias asociaciones de amigos del ferrocarril han solicitado tanto a Renfe como a la Fundación que les ceda un furgón para su restauración y mantenimiento. Pues bien, solo la asociación de Badalona, que yo sepa, lo consiguió. Y tiene el furgón en perfecto estado, formando parte de su tren de los años 60-70 que circula muchos fines de semanas alquilado por diversas entidades.

Por cierto, la preciosa foto que muestras es de un furgón de la serie 2000, aquella que iba pintada en aquel verde oscuro tan característico de los ambulantes españoles.

Saludos

[Eduardo]

Si, tienes razón pero no será porque no hay amigos de los trenes en España.

Habiendo tantas Asociaciones de Amigos del FFCC, todo tiene que estar en una cuestión de dinero y tiempo. Llevar furgones que llevan años parados a cualquier punto de España, tiene que costar lo suyo y no solo me refiero al bolsillo.

[Eduardo]

Traigo aquí tres fechadores del TREN POSTAL ASTURIAS-MADRID, uno de Josean que ya nos mostró aquí y otros dos de Jaume que nos muestra en otro tema:

TREN POSTAL ASTURIAS-MADRID

[MINGZARO]

Uno de mis temas favoritos,ya iré subiendo alguna cosa.



Saludos

[artipi]

Podría venir bien este sello en el tema?
Lo traigo de otro hilo

Yo a lo mío, los trenes:



El sello muestra el óleo "Personal de Correos de la Línea Ambulante de Zaragoza a Bilbao",1890,obra de Rafael Gómez Somoza.Este cuadro creo que estaba en la entrada del Museo Postal de Madrid.
Lo chapucero es que se emitiera en conmemoración del 125 aniversario de la Cruz Roja.

Saludos

[MINGZARO]

Uno de los sobres que me mandaba en 1990 cuando todavía existía el servicio ambulante y uno trabajaba por las noches en las estaciones.
Desde aqui dar las gracias al personal de Correos que tan amablemente accedían a mi petición de matasellado.



Saludos

[Eduardo]

¿Puedes decirnos que pone en la marca lineal?

[CENTAURO]

¿ EXPRES BARCELONA ASC. ?

Un saludo RAFAEL RAYA