Cosme García y su máquina de sellar

[LPerez]

¿Alguien tiene imágenes del artilugio que creó el fechador de 1857? Según su inventor, Cosme García, era "una máquina pequeña, que se compone de armadura de hierro, un émbolo y varios rodillos que recogen y distribuyen la tinta contenida en el bote sobre una platina de bronce".

Por cierto, ¿veis algún gazapo en esta reseña periodística?

Saludos

[alfareva]

Hola:

¿Alguien tiene imágenes del artilugio que creó el fechador de 1857? Según su inventor, Cosme García, era "una máquina pequeña, que se compone de armadura de hierro, un émbolo y varios rodillos que recogen y distribuyen la tinta contenida en el bote sobre una platina de bronce".

Por cierto, ¿veis algún gazapo en esta reseña periodística?

Saludos

En la exposición que se montó el año pasado en Logroño para conmemorar el 200 aniversario de su nacimiento no se mostró nada de la "máquina de matasellar" ya que no se había encontrado nada de la misma. Ni un mísero dibujo.

Y lo del gazapo, ya nos dirás.


Saludos.

[xiscom]

Hola.

Que yo sepa, no se conoce como era ni como funcionaba exactamente.

Con respecto al gazapo no lo se ver.

Saludos.

[artigi]

HolA:
El gazapo lo veo en que pone imágenes de fechadores de 1854 y habla que empezó a utilizarse su fechador en 1856 cuando empezaron a usarse en 1857. Un saludo

[Bruno99]

Buenas noches,
Tal y como comentan Xiscom y Alfareva, no se conservan los planos,ni ningún prototipo de la máquina de matasellar de Cosme García. Comenté este tema con un amigo de Correos e investigador del tema, que estaba interesado en el invento. Una pena y un gran invento perdido.
Un saludo
Bruno99

[LPerez]

HolA:
El gazapo lo veo en que pone imágenes de fechadores de 1854 y habla que empezó a utilizarse su fechador en 1856 cuando empezaron a usarse en 1857. Un saludo

Línea!!!!!!!!

El Bingo hubiera sido añadir que "y consta de cambio automático de fecha."

La verdad es que resulta frustrante qué poco valor se ha dado a nuestra historia postal Habría que exigir la dimisión post mortem del responsable de que no se guardara ninguna máquina para la posteridad!!!!

En fin, País!!!!!!

Filatelio anda zanjeando y quería aclarar las dudas que le plantea la Circular de la Dirección General de Correos a los Administradores de las Estafetas Principales, de fecha 19 de abril de 1857. El párrafo final dice ...

NOTA. Se acompaña á cada máquina:
1.º Ocho centros para los meses restantes del año actual.
2.º Una caja de números de imprenta para la fecha del día.
3.º Un mango para el sello.
4.º Un destornillador.

El mango viene explicado "para el caso de descomponerse instantáneamente la máquina". Y el destornillador, para desarmarla y poder limpiarla. Lo que sorprende es que solo se envíen "ocho centros para los meses restantes del año actual". Es decir, no se suministran enero, febrero y marzo. Y, además, se entiende que cada mes y el año 1857 formaban un único bloque. Lo que conlleva que antes de acabar el año se debieron suministrar recambios para 1858.

Los días, que eran las piezas más móviles, se encajarían en el hueco correspondiente, lo que obligaba a abrir la máquina "cada día al cambiarle la fecha".

¡Cómo se echa en falta una buena imagen!!!!!!!

Saludos

[RAFAEL]

Si lo llegó a patentar, ¿No debería estar en patentes?

[LPerez]

Si lo llegó a patentar, ¿No debería estar en patentes?

Efectivamente, pero... ¡¡¡No hay memoria descriptiva!!!!!

Saludos

[LPerez]

Hola:

Me acaba de llegar la documentación completa (25 páginas) en poder de la Oficina Española de Patentes y Marcas. Vaya mi reconocimiento y mi gratitud a los diferentes empleados que me han atendido, con una entrega y una agilidad que ya desearía encontrar en otros ámbitos más cercanos a nuestra filatelia.

Efectivamente no hay dibujos que permitan intuir cómo era la máquina. Tan solo una escueta descripción como "máquina pequeña que se compone de armadura de fierro, un émbolo y varios rodillos, que según el mismo (se refiere a Tomás Lozano, mandatario de Cosme García) bate y distribuye la tinta sobre una platina de bronce y habiendo hecho funcionar á dicha maquina instantaneamente fueron selladas varias cartas con la mayor celeridad y limpieza en la estampación del sello".

La Real Cédula de Certificado fue firmada por la Reina Isabel II el 13 de septiembre de 1856.

Os muestro la certificación de que el invento está en pleno funcionamiento, requisito obligado por la legislación de la época.



Sería fantástico poder acceder al contrato entre Correos y Cosme García. Igual hay más pistas. A ver si encuentro una puerta de acceso...

Saludos

[1964]

A esto lo llamo yo filatelia de investigación

[AITOR]

A esto lo llamo yo filatelia de investigación

Joer que si

He intentado averiguar por curiosidad como pudo ser "navegando" y nada, como mucho pone lo que dice Luis sobre la descripción de la maquina, a lo que añado " La maquina lo adoptó en 1857 la Dirección General de Correos para marcar, en el anverso de las cartas, la fecha de expedición y, en el reverso la de llegada, de ahí su denominación: fechador 1857 o Tipo II, sustituyendo al modelo de 1854 o Tipo I .El cuño de acero de gran calidad y fabricado en el extranjero, dejaba una impronta formada por dos círculos concéntricos de 19,5 y 11 milímetros de diámetro". Según parece se vendieron unas 600 maquinas fechadoras, y ni una sola imagen

Saludos

[alfareva]

Hola:

A esto lo llamo yo filatelia de investigación

Es que a algunos filatelistas nos gusta investigar.


Saludos.

[Rafa.Mirman]

Hola:

Me acaba de llegar la documentación completa (25 páginas) en poder de la Oficina Española de Patentes y Marcas. Vaya mi reconocimiento y mi gratitud a los diferentes empleados que me han atendido, con una entrega y una agilidad que ya desearía encontrar en otros ámbitos más cercanos a nuestra filatelia.


Saludos

Muy bueno Luis!!! Habrás disfrutado de lo lindo!!!

[LPerez]

Hola:

Poco a poco van desgranándose pequeños detalles que no por pequeños dejan de ser interesantes...




En la página que reproduzco arriba, del acto de confirmación de estar en uso la máquina, realizado en la Administración Central de Correos el 14 de septiembre de 1857, se informa de la presencia de "hasta ocho de dichas máquinas". De momento creo haber identificado cinco de ellas, así que habrá que seguir mirando estampaciones...

Saludos

[CENTAURO]

Hol@s:

El "Santo" debería leer o consultar la obra de J. Sitjá y M. Peyrecave, Marcas postales de Madrid 1850-1872, Biblioteca de Estudios de Sofima, 2010, donde pienso encontraría información a cerca de estos matasellos.

userpix/1811_Marcas_postales_de_Madrid_ ... rior_1.jpg

Un saludo, RAFAEL RAYA

[LPerez]

Hol@s:

El "Santo" debería leer o consultar la obra de J. Sitjá y M. Peyrecave, Marcas postales de Madrid 1850-1872, Biblioteca de Estudios de Sofima, 2010, donde pienso encontraría información a cerca de estos matasellos.

userpix/1811_Marcas_postales_de_Madrid_ ... rior_1.jpg

Un saludo, RAFAEL RAYA

El pobre Filatelio no da abasto a comprar y leer...

Ahora mismo acaba de traer el cartero un aviso para recoger uno sobre Montañas de Santander, de algún autor de esos de prestigio

Saludos

[CENTAURO]

Hol@s:

El "Santo" debería leer o consultar la obra de J. Sitjá y M. Peyrecave, Marcas postales de Madrid 1850-1872, Biblioteca de Estudios de Sofima, 2010, donde pienso encontraría información a cerca de estos matasellos.

userpix/1811_Marcas_postales_de_Madrid_ ... rior_1.jpg

Un saludo, RAFAEL RAYA

El pobre Filatelio no da abasto a comprar y leer...

Ahora mismo acaba de traer el cartero un aviso para recoger uno sobre Montañas de Santander, de algún autor de esos de prestigio

Saludos

[LPerez]

¿A dónde fue a parar?

De la lectura de las primeras líneas del documento se desprende que Cosme García, Justo Herrero y Tomás Lozano, acompañaron su instancia solicitando Real Cédula de Privilegio de invención de "un tubo de hojalata cerrado". Con toda seguridad debía contener los planos y, puestos a imaginar, puede que incluso una máquina de sellar. ¡Cuánta desidia con el patrimonio histórico!!!!!





Saludos

[LPerez]

Hola:

El artilugio de Cosme García viaja a Puerto Rico...



Os enlazo un magnífico testimonio de los pormenores.

La solicitud es de 2 de noviembre de 1860 y la hace el Gobernador Capitán General. Costó 2236 reales de vellón "incluido el embalage y portes hasta Cadiz". El 13 de abril de 1861 aún no se había recibido en Puerto Rico, aunque todo indica que llegó antes del 9 de junio de ese año, fecha en la que el Superintendente remite una letra por el "valor de la Máquina que se le sirvió para sellar la Correspondencia".

Saludos

[alfareva]

Hola:

Buen hallazgo.

¿Has trascrito su contenido?


Saludos.