Estudio de la Emisión COLÓN (DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA 1930)

[peloto]

Gracias Eugenio!

Te mando ánimos para que ese estudio sobre esta emisión pueda ver la luz pronto...

[peloto]

Dos cartas correspondientes al 2 cts de la serie ordinaria, de Sevilla a Estados Unidos con matasellos de rodillo fechado el 2 de octubre de 1930, primer día fuera de las fechas de validez postal de esta serie

[peloto]

[peloto]

[1964]

Dios, peaso cartas tú...

[Eugenio de Quesada]

Gracias Eugenio!

Te mando ánimos para que ese estudio sobre esta emisión pueda ver la luz pronto...

Gracias a ti, peloto, aunque te adelanto que hay varios estudios por delante .

Y respecto a las cartas de la emisión Descubrimiento de América que muestras,
indicar que son originales y circuladas (como Impresos) para hacer el mailing de
lanzamiento de la emisión que hizo Casa Gálvez a filatelistas y Prensa filatélica
de todo el mundo.

Un fuerte abrazo a todos,

EQ

[sardinero]

Buceando en la red he encontrado esta página y este magnífico trabajo sobre la serie de Colón que se ha convertido inmediatamente en mi 'libro de cabecera' a la hora de saber algo más sobre esta preciosa emisión.

Aprovecho para felicitarte por el excelente trabajo que has desarrollado a lo largo del tiempo y que nos permite conocer mucho mejor una emisión tan compleja como extensa.

Me permito incluir una pequeña aportación con la imagen de esta pieza que figura en mi colección:

Imagen de una esquina de pliego de la variedad de color del sello triangular de 1 peseta (Edifil 434CC)

Un saludo.

[Eugenio de Quesada]

.
¿ En qué se diferencian estas pruebas ?

Me alegra que compartamos, amigo sardinero, el 'gusto' por la
triple emisión Descubrimiento de América de 1930, de la cual
tuve la oportunidad de adquirir el resto del Archivo Waterlow
y de la que algún día terminaré el estudio (hoy interrumpido).

Y para corresponder la bonita pieza que has subido a este hilo
muestro dos pruebas de punzón del 1 peseta negro triangular,
que aunque puedan parecer la misma, no lo son, y te planteo
una adivinanza: ¿Porqué no son iguales estas dos pruebas ?

Imagen 14 c 300.jpg (90.23 KiB) Visto 3144 veces

Imagen 17 c 300.jpg (90.57 KiB) Visto 3144 veces

Y conste que aunque es muy simple, la respuesta no es fácil.

Un fuerte abrazo a todos,

EQ
[/b]

[sardinero]

El Juego de las diferencias.

No sé muy bien cómo se trabajaba en aquel momento pero dos pruebas numeradas que tienen el mismo número (225722) ya da que pensar, pero si además cada una está numerada en una esquina distinta… ¿Son las dos auténticas?

Pero siguiendo con el juego de las diferencias; con fecha 15 de Junio de 2012 publicaste una Carta certificada de Sevilla a Montevideo con franqueo combinado con seis sellos de Colón, incluyendo el 50 cts error de color naranja.

La pregunta es: ¿En qué se diferencia de esta que tengo en mi colección?

Me parece que aquellos tres días la estafeta debió ser una fiesta.

[Eugenio de Quesada]

.
Pruebas en negro y color adoptado (negro)

El problema es que se trata de dos pruebas de punzón: una en negro
(como era habitual en tantas emisiones), y otra en el color definitivo
del sello triangular de 1 pta que, como bien sabes, es de color negro.

De ahí que ambas pruebas parezcan la misma ...aunque no lo sean .

Y subo las pruebas de punzón de los otros dos valores triangulares de
la emisión (en negro y en el color adoptado), para aclararlo aún más:

Pruebas de Punzón del 25 céntimos Carmín

Prueba de Punzón en Color Negro:

Imagen 14 a 300.jpg (90.49 KiB) Visto 3108 veces

Prueba de Punzón en Color Definitivo:

Imagen 17 a 300.jpg (91.21 KiB) Visto 3108 veces

Pruebas de Punzón del 40 cts. Ultramar

Prueba de Punzón en Color Negro:

Imagen 14 b 300.jpg (91.63 KiB) Visto 3108 veces

Prueba de Punzón en Color Definitivo:

Imagen 17 b 300.jpg (93.3 KiB) Visto 3108 veces

Respecto al juego de diferencias que planteas, busco la carta a que
haces referencia, las comparo y te digo lo que veo en cuanto pueda.

Un fuerte abrazo a todos,

EQ[/b]

[Eugenio de Quesada]

.
El juego de las diferencias (solución)

He localizado la carta de esta emisión que en su día subí al
hilo y que, en efecto, es casi idéntica a la que tú muestras.

Muestro ahora mi carta, para poder compararla con la tuya:

Y la que has subido a este hilo, con el "cambio" de color":

Ambas son auténticas, y forman parte de la serie realizada
por Manuel Gálvez que numeraba a lápiz azul en el margen
inferior izquierdo: la tuya es la número 886 y la mía la 879.

Las cartas están circuladas a su corresponsal en Montevideo
y obliteradas con el matasello para correo aéreo estampado
en tinta roja el último día (1 de octubre de 1930) de los tres
en que circuló la serie, tercera de la emisión Descubrimiento
de América ...y la tuya debe tener fechador llegada al dorso.

La diferencia está en que Gálvez introdujo en la composición
del franqueo un "cambio" de color, y llamarlo "error" de color
sería poco riguroso, ya que fueron encargados expresamente
a la casa impresora Waterlow & Sons de Londres, por Gálvez.

En tu carta, el segundo sello (por la izquierda) es el "cambio"
de color de valor de 50 céntimos naranja, en lugar de gris .
Aunque, la verdad, uno parece naranja y el otro es casi rojo,
y ambos son claramente distintos del sello-tipo de color gris,
que está situado a izquierda y derecha de ambos "cambios".

Por tanto, tu carta es mucho más interesante que la mía.

Respecto a tu sarcástica observación "me parece que aquellos
tres días la estafeta debió ser una fiesta", creo que podemos
dar por sentado que toda esta serie de sobres fue preparada
por Gálvez, pero no hay certeza de que fuesen mataselladas
en la estafeta postal de la Exposición Iberoamericana, ya que
el evento se clausuró más de dos meses antes: el 21 de junio.

Además, las pocas cartas de estas emisiones especulativas de
los años 30, como las de Quinta de Goya, que se depositaron
en la estafeta postal de la Exposición (aunque, en realidad,
hubo dos oficinas de Correos), están muy mal mataselladas,
mientras que las estampaciones de todas las "cartas Gálvez"
son impecables. Y no digo que los cuño no fuesen originales
sino que no parece que estén aplicados por la misma mano.

Pero todos estos comentarios, amigo sardinero, resultan tan
especulativos como las emisiones a las que están dedicados,
aunque tengo absoluta convicción personal de su certeza .

Un fuerte abrazo a todos,

EQ

[peloto]

Buenas,
Os muestro otra carta envíada al mismo corresponsal de Montevideo "José Valido" pero a otra dirección, en este caso el número de la serie es el 1132

[peloto]

Al hilo de vuestros comentarios sobre todo el trabajo que tuvo el amigo Galvez esos tres días, me surge una duda ¿cuantas cartas llego a hacer?, yo he estado mirando las que tengo y la de numeración más alta es 1935 correspondiente a una carta del 4 pesetas de la serie ordinaria que puse su imagen hace unos meses.
Yo no recuerdo haber visto numeraciones por encima de 2000, desde luego, sea la cifra que sea es un autentico trabajazo....hacer 2000 cartas en 3 días...
Un saludo a todos y anímos Eugenio para que te puedas poner prontito con tu estudio de esta emisión

[artigi]

Hola:
Quizás tuvo más de tres días para hacer ese trabajo, pienso que habría que fijarse en los fechadores de llegada. Un viejo coleccionista me comentó que si en la tienda se pedía la serie usada, entraba para la trastienda y la servía perfectamente matasellada con el cuño deseado Quizás Eugenio tenga mejor información acerca de cuándo se retiraron los cuños y qué pasó con ellos. Saludos

[JOSEAN]

Una cosa es el tiempo que tardó en preparar las cartas , cosa que pudo hacer varios días antes si dispuso (que seguro que sí) los sellos con antelación, otra cosa es el trabajo que ocasionó en la estafeta encargada de recoger los certificados. Los números indicados en las cartas son el número de certificado asignado por correos ,e incluirán correlativamente todos los certificados recogidos en esa estafeta desde una fecha determinada , no sólo los enviados por él, sino por cualquiera.

saludos

[peloto]

Os muestro la serie para Iberoamérica con sobrecarga muestra en rojo en parejas con interpapel

[peloto]

Bloque de 10 sellos del cambio de color del 4 pesetas de la serie Iberoamerica

Saludos!!

[Eugenio de Quesada]

.
Carta circulada a América por la Compañía General Aeropostal en 1930

Os muestro otra carta enviada al mismo corresponsal de Montevideo "José Valido" pero a otra dirección, en este caso el número de la serie es el 1.132

Llamo tu atención, peloto, sobre el interés (y el carácter pionero) de esta carta en el Correo Aéreo Postal español, de la que muestro otro ejemplar:

La carta no sólo contiene una de las primeras marcas conmemorativas de Correo Aéreo de la historia, sino que está circulada por la Compañía General Aeropostal, y además de la etiqueta "Por Avión" y el sobre característicos de la correspondencia aérea, incluye al dorso la marca hexagonal de Correo Aéreo de Alicante, desde donde supongo fue embarcada hacia América, procedente de Sevilla.

La Compañía General Aeropostal fue una compañía aérea francesa con base en Toulouse-Montaudran, creada por Pierre-Georges Latécoère, que soñó una línea aérea transatlántica consagrada al servicio postal, además del transporte de pasajeros, según recoje la Wikipedia.

La Compañía General Aeropostal (cuyo nombre original en francés es "Compagnie Générale Aéropostale") se inició en 1918 con el nombre de Sociedad de las Líneas Aéreas Latécoère ("Société des Lignes Latécoère") y desde 1921 a 1927 Compañía General de Empresas Aeronáuticas ("Compagnie Générale d'Entreprises Aéronautiques") y se fue concretando a lo largo de los años 20 bajo el impulso de Marcel Bouilloux-Lafont, quien retomó la línea en 1927, recuperando el nombre original de "Compagnie Générale Aéropostale".

Tras transportar cartas como la que muestra peloto en 1930, la aerolínea pasó por graves dificultades financieras sufriendo al año siguiente, en 1931, una liquidación judicial y, finalmente, sus activos serían asumidos por el Estado francés en 1931, integrándose en el seno del gran grupo aéreo europeo que hoy conocemos como Air France-KLM.

A ver que opinan Jota y demás especialistas en Correo Aéreo de esta pieza.

Un fuerte abrazo a todos,

EQ [/b]

[Eugenio de Quesada]

Al hilo de vuestros comentarios sobre todo el trabajo que tuvo el amigo Galvez esos tres días, me surge una duda ¿cuantas cartas llego a hacer?, yo he estado mirando las que tengo y la de numeración más alta es 1935 correspondiente a una carta del 4 pesetas de la serie ordinaria que puse su imagen hace unos meses. Yo no recuerdo haber visto numeraciones por encima de 2000, desde luego, sea la cifra que sea es un autentico trabajazo....hacer 2.000 cartas en 3 días...

Como bien dices, peloto, la numeración a lápiz azul permite estimar el número de cartas de la emisión, que bien podría estar en torno a los dos millares. Si bien hay que diferenciar entre las circuladas en los tres días en que la emisión tuvo valor postal y las de favor, realizadas posteriormente con los mismos cuños, y que su artífice tuvo la nobleza de vender como tales (sin escribir datos de destinatarios ficticios ni aplicar falsas marcas de llegada o tránsitos), ya que no tenía necesidad alguna de ello, pues había creado un stock que le permitiría suministrar cartas a sus clientes (y al mercado filatélico) durante más de medio siglo.

[...] y ánimos Eugenio para que te puedas poner prontito con tu estudio de esta emisión

Pues todo llegará, peloto, aunque ahora estoy dedicado a otros estudios. Y lo que me falta es tiempo. A ver cuando me jubilo, que tengo muchos empeños como éste pendientes de disponer del tiempo necesario para llevarlos a cabo.

Un fuerte abrazo a todos,

EQ

[Eugenio de Quesada]

A ver si Jorge nos sube la "ruta" de Aeropostal
de estas cartas de Colón Sevilla-Montevideo .

Un fuerte abrazo a todos,

EQ