¿Primer vuelo?. Ruta

[pqcervantes]

Hola, necesito ayuda con esta postal.

Supongo que se trata de un primer vuelo. Pero no consigo determinar la ruta.

Gracias.

Un Saludo.

[Eduardo]

Recopilo de la Wikipedia en inglés. https://en.wikipedia.org/wiki/Fokker_F.XVIII

El avión es un Fokker F.XVIII que utilizaba la KLM neerlandesa en su linea a las Indias Neerlandesas, Amsterdam-Batavia (hoy Yakarta). Tenía capacidad para 12 pasajeros o para 4 o 6 asientos convertibles en camas. Solo se construyeron seis aviones, todos con destino a la KLM, siendo bautizados con nombres de aves. Fue un avión muy famoso en los Países Bajos por dos vuelos especiales realizados en 1933 y 1934.
En concreto este vuelo que nos ocupa se realizó en diciembre de 1933 como un vuelo especial de Navidad, completando el viaje en 73 horas y 34 minutos. El avión utilizado fue el PH-AIP, "Pelikaan" (Pelicano), del que adjunto la foto. Hasta aquí la Wiki.

Como se aprecia a la derecha, hay una pequeña marca de color rojo donde se puede leer AMSTERDAM - BATAVIA... y que es la marca del vuelo. El fechador de salida, que no anula el sello holandés, es de Scheveningen, hoy un barrio costero de La Haya, el 07.12.1933. Va dirigida a la ciudad de Bandoeng (hoy Bandung), concretamente al Jefe de Correos (Hoofd der posterijen). El "Pelikaan" partió de suelo holandés el 18 de diciembre (que no consta en la tarjeta) y tiene fechador de llegada a Bandoeng el día 22.12.1933. El vuelo de vuelta fue el día 26.12.1933, cuando se matasella y anula el franqueo del sello triangular de las Indias Neerlandesas con un fechador ilustrado con un avión como puede verse y que lleva el nombre del aparato y de la ciudad de salida, PELIKAAN / BANDOENG, del dia de Navidad de 1933, llegando a La Haya (s'Gravenhage) el día de Nochevieja. Eso es lo que nos dice lo que vemos pero...

...ahora paso a la Wikipedia en neerlandés https://nl.wikipedia.org/wiki/Fokker_F.XVIII y busco un traductor neerlandés-español

El PH-AIP "Pelikaan" partió el 18 de diciembre de 1933 para el vuelo especial de Navidad a Batavia en lo que entonces eran las Indias Orientales Holandesas. La tripulación, mandada por el comandante Iwan Smirnoff, logró completar el vuelo en tiempo récord, llegando a Batavia el 22 de diciembre de 1933, y cuatro días después partió para el vuelo de regreso. A pesar del mal tiempo, el camino de regreso se hizo un poco más rápido, y en la noche del 30 de diciembre de 1933, el avión aterrizó en el aeropuerto de Schiphol (Amsterdam) con frío y niebla. Debido a esta, se necesitaron cuatro intentos de aterrizaje. Más de 20.000 visitantes acudieron en masa a ver el aterrizaje y saluda a la tripulación de cuatro hombres compuesta por Iwan Smirnoff, Piet Soer, C.H. van Beukering y J. Grosfeld. El aterrizaje fue transmitido directamente por la radio.

Aquí podría acabar la historia...pero resulta que el avión "Pelikaan" fue a morir en tierras españolas unos años después de esta aventura...y ahora ya, por fin, vuelvo a la wiki en inglés...y también a la española...

En una fecha indeterminada, el "Pelikaan" fue transferido a una compañía denominada Air Tropique y matriculado como F-APIP. Creo que esta era una compañía fantasma creada en Francia no sé si por el gobierno republicano español o por intereses franceses. El caso es que la aeronave fue utilizada como transporte por los republicanos.

La localidad de Vilajuiga (Vilajuïga en catalán), en la provincia de Gerona, tenía durante los años de la Guerra Civil unos 800 habitantes. A pesar de su poca población y creo que debido a su cercanía a la frontera francesa, dispuso de un campo de aviación instalado por las fuerzas republicanas. Dicho campo fue bombardeado el 6 de febrero de 1939 por la aviación nacionalista y la Legión Cóndor, destruyendo a este avión en tierra.

Y eso es todo lo que he podido leer.

[pqcervantes]

Hola,

Muchas gracias por la explicación.

Los primeros vuelos nunca me han atraído, pero esta tarjeta me gustó, ahora esoy en esa etapa en que compro lo que realmente me gusta.

Saludos.