1854. Londres a Tuy por Francia y Portugal.

[Mochy]

Hola:
¿Quien se atreve a explicarla?[attachment=0]LoFaPotuyMo1.jpg[/attachment]
Saludos.[/color]

[jef.estel]

Hola,

de Londres (fecha que no puedo leer), la carta se franqueo por el enviador hasta la frontera de salida francesa (San Juan de Luz), tasa 1/3 (un chelin y tres peniques, o sea un franco cincuenta francés) y marca PF (Pagado hasta la frontera)
Se envio a direccion de los encaminadores Hunt, Roope, Teague & Co de Oporto Portugal, via Francia (Angl Amb Calais 30-04-1854, Inglaterra Ambulante de Calais a Paris, estafeta de cambio francesa).

En Oporto los encaminadores pagaron la tasa portuguesa (90 reis) para enviar la carta a direccion del Sr Maceira en Tuy (Espana), via la estafeta de salida de Valença do Minho (6-04).

A la llegada en Tuy, se pago una tasa espanola de 10 reales.

Saludos.
Jef.

[CENTAURO]

Vamos a intentarlo:

LONDRES (29 marzo 1854) 1/3 (1 Chelin/3 Peniques) (PF) hasta BAYONA.

BAYONA - PARIS: ANGL - AMB / 30 MARZO 1854 /(ANGLETERRE)

PARIS - TUY (Baeza 6 MARZO 1854) - (España) : 10 REALES

TUY - VALENCA DO MINO: 90 REIS (3 MARZO 1854).

Un saludo, RAFAEL RAYA

[Mochy]

Hola:
¿Nadie más se anima o toma partido por una o la otra solución?
Saludos.

[prefiaereo]

Vamos a intentarlo:

LONDRES (29 marzo 1854) 1/3 (1 Chelin/3 Peniques) (PF) hasta BAYONA.

BAYONA - PARIS: ANGL - AMB / 30 MARZO 1854 /(ANGLETERRE)

PARIS - TUY (Baeza 6 MARZO 1854) - (España) : 10 REALES

TUY - VALENCA DO MINO: 90 REIS (3 MARZO 1854).

Un saludo, RAFAEL RAYA

Hombre pués ,si la vista no me falla, yo diría que en el fechador portugués pone 6|4 , es decir , 6 de abril, y el fechador Baeza de Tuy también es del mismo día. Como la carta vá dirigida a Tuy ,quiere decir que el fechador de Valença debe ser previo y, por lo tanto,la misma se intervino en la estafeta portuguesa antes de llegar a su destino en Tuy.

[jef.estel]

... lo que dije.

Londres a Oporto (encaminadores) via de Francia (Calais Paris SJDL), pues Tuy via Valença.

[CENTAURO]

Estimado Amigo Pepe:

Me di un empachon de "tortilla de papas" y me se nubló la vista .

Efectivamente, tanto en el Baeza de TUY como en el fechador de llegada a VALENÇA DO MIÑO pone 6 ABRIL. Perdon por el nublamiento de vista .

Un abrazo, RAFAEL RAYA

[Menaza]

Hola,

Entregada de Londres, no esta clara la fecha de salida, donde se cobra al remitente 1/3 (1 Chelin y 3 Peniques) que queda manuscrito en la cubierta, una vez realizado el cobro se estampa el LONDON PAID y el PF y se despacha para Dover. Alli en barco hasta Calais de donde se vuelve a enviar a Paris, estafeta de cambio donde estampan el fechador negro ANGL AMB CALAIS 30-04-1854.

Al dorso observo en la parte superior derecha muy tenuemente estampado lo que podría ser un fechador de tránsito, y pienso podría ser de San Juan de Luz, puerto marítimo de donde se embarcaría hasta Oporto, aunque pudiera también darse el caso de embarcar en Bayonna o Burdeos.

A su llegado se estampan la tasa 90 Reis y se despacha a la frontera, a la estafeta de cambio con España en Valença do Miño a donde llega el 6 de abril, VALENCA 6/4, 33 días después de salir de París, y se hace el cambio de despacho con Tuy, estafeta de cambio española.

Una vez en Tuy se estampa el fechador Baeza al dorso TUY / 6-4-1854 / GALICIA como marca de llegada y se procede a su porteo tasándose con 10 Reales, tarifa de 29 de junio de 1853 para la carta de 1/4 de onza procedente de Inglaterra.

Saludos.

[prefiaereo]

Estimado Amigo Pepe:

Me di un empachon de "tortilla de papas" y me se nubló la vista .

Efectivamente, tanto en el Baeza de TUY como en el fechador de llegada a VALENÇA DO MIÑO pone 6 ABRIL. Perdon por el nublamiento de vista .

Un abrazo, RAFAEL RAYA

Rafael, por favor, que un buen empachón de "tortilla de papas" de vez en cuando es cosa muy seria , y si encima pudieramos regarlas con unas jarras de "rebujito" bien frias,en compañía de los amigos en la Feria, pues que mas se puede pedir,.... Creo que tambien terminaríamos con la vista mas que nublada,je,je,..

Un abrazo, PEPE

[Mochy]

Hola:
Bueno yo creo que entre jef y las demas aportaciones para acabar con Menaza ya lo tenemos, ahora me pregunto: ¿por qué este recorrido tan largo y costoso? ¿por qué se manda por medio de encaminadores? ¿tubo algo que ver la huelga general de cataluña del 23 de marzo del 1854?
Saludos.

[Mochy]

Hola:
Subo este tema por si alguien puede responder a mis ultimas preguntas. Gracias.
Saludos