Pasado un tiempo prudencial (1 mes) y viendo que la gente ni se inmuta (¿ se habrán marchado todos de vacaciones ?) y dado que el Amigo Julian (No te enfades conmigo) está viendo el Ágora un poco descuidado y desaliñado, vuelvo a la carga con mis cartas y porteos de mi querida colección de NAVARRA:
Carta circulada el 21 de febrero de 1788 desde la Villa de ALLO al Val de RONCAL, con marca NAVARRA lineal a tinta negra de ESTELLA de donde dependía ALLO, con porteo 4 cuartos en cuño a tinta negra a su paso por Pamplona.
Carta circulada el 9 de junio de 1788 desde MADRID a RONCAL, indicando el recorrido que debía tomar manuscritamente por: LOGROÑO y PAMPLONA, donde le es impuesto el 7 cuartos de porteo a cuño y tinta negra.
Carta circulada desde TUDELA a RONCAL, el 13 de marzo de 1789, con marca T / NAVARRA en dos líneas y porteo 4 cuartos de TUDELA, ambos en tinta negra.
Carta circulada en el interior de Navarra, el 5 de Enero de 1790, desde CORELLA a RONCAL, por Pamplona, porteada con 4 cuartos, a cuño en tinta negra, llevando marca NAVARRA lineal también a tinta negra de Corella.
Carta circulada el 26 de noviembre de 1792, desde MADRID a RONCAL, en Navarra, por Pamplona, llevando porteo 7 cuartos a cuño de tinta negra de Pamplona, a su paso por dicha Capital. Manuscrito por el remitente “Por la Mala de Francia”, indicando la carrera que debía seguir la misma. La Mala, era la carrera que iba de Madrid a Irún y que comprendía las Administraciones Principales de Burgos, Vitoria, Bilbao, Pamplona y Logroño.
Según las tarifas que nos ocupan, para cartas sencillas de hasta 6 adarmes, los portes ha pagar entre Navarra y Aragón, Alcarria, Castilla la Nueva, o Madrid, era de 6 cuartos, como puede verse en estas cartas, en concreto esta que reproduzco, circulada desde ZARAGOZA a RONCAL por Pamplona, con 6 cuartos a cuño en tinta negra, a su paso por la Caxa Principal de Pamplona. Lleva la marca Coronada ARA / GON en tres líneas a tinta igualmente negra.
En esta otra, circulada en sentido contrario a la reproducida en quinto lugar, es decir desde Navarra, en concreto desde TUDELA a MADRID el 28 de Marzo de 1802, con marca de TUDELA / NAVARRA en doble línea a tinta roja y con porteo 6 cuartos en cuño a tinta negra, de llegada a Madrid.
Como hemos visto, las dos Caxas: la Principal Pamplona y la agregada de Tudela, dada su importancia eran las que estaban habilitadas y suministradas de los correspondientes cuños para portear y poner en las cartas. Se pueden observar igualmente las diferencias entre los distintos guarismos, aun con el desgaste y correspondiente uso de los mismos.
Bueno por hoy ya está bien, dentro de un mes más, si no es que, antes alguien participa y colabora y podemos entrar a debatir o comentar alguna carta.
Un saludo RAFAEL RAYA
).
, asi después abuso de los amigos 
pero razonada. 
. Me gustaría saber tu opinión sobre el grado de rareza (y difícultud de encontrarlos en comercio) de las primera serie de porteos de cuño pamplonicas. Ya te comenté que yo de momento sólo he podido pillar el 4 y el 6 (ese 7 que has mostrado ya lo quisiera yo 
). Vamos que los guarimos 1, 5, 7, 8 y 9, "nastis de plastis". Y tres cuartos de lo mismo con los tudelanos, ni siquiera el dieciochesco 4 
. De tal forma que los franceses tuvieran la "amabilidad" de enviar la carta con los portes pagados de origen. Pero claro no hay que olvidar que es un correo interior, con lo que es un despacho que cualquier soldado encargado al efecto podía haber entregado en mano en el ayuntamiento y además tiene al dorso la en principio marca de franquicia del Estado Mayor. De todas formas a la misiva no le faltan todos los parabienes de un correo oficial, de hecho se molestaron en hacer constar que era un correo del Servicio Militar. No se, no es fácil saber exactamente su significado.
