PREGUNTAS SOBRES FALSOS FILATÉLICOS DE ESPAÑA.

[aviador250]

Aqui esta, escaneado al lado del catalogado como 1474

[Jose]

-Una pregunta a los especialistas en FF.

-¿Cómo se diferencia el 130 del 130FF?:



-El de la izquierda es supuestamente auténtico, y el de la derecha falso filatélico.

[Jose]

-Probaré si tengo más suerte con este otro.

-Creo que de esta serie no existen falsos filatélicos, pero ¿que os parece este 452:



-Si comparamos los detalles del dibujo con otros de la serie, dejan mucho que desear:



-¿Falso o empastado?

[tintero]

Hola Jose.

Raro es, si Sr .

La verdad es que no conozco FF de esta serie. Como sellos que han sido impresos en calcografía, son muy difíciles de falsificar y en este caso, eres tú quien mejor lo puedes ver, una buena lupa y manos a la obra, el relieve lo delata.

Con relación al 130, tengo que ver mis datos, ando algo perdido.

[Jose]

-Gracias Manolo.

-La verdad es que no se que pensar, por eso preguntaba. La impresión de todo el sello es malísima, no parece calcográfica.
-Sino fuera porque se destruyeron las planchas, pensaría que se trata de una reimpresión.

-Fijaté en las letras de arriba o en la impresión del año:

[tintero]

Hola Jose.

Perdón por el retraso en le respuesta, me pilló la parienta y halaaaaaaaa, a cortar el cesped.

Pues si, es mala de narices. Y para 60.000 sellos que se imprimieron, no creo que sea, para que esté en tan mal estado la impresión.

La numeración y la goma está en buen estado?.

[Jose]

-Pues si. La numeración es la correcta, parece la de la serie, está de arriba a abajo y la goma está perfecta, sin señal de fijasellos y no parece reengomado:



-En cuanto al papel tintado, Martinez Pinna comenta:

"Los sellos fueron impresos sobre papel blanco, pero debido a que los encargados de la estampación no siempre limpian bien las planchas antes de imprimir, aparece en muchos casos como si estuviesen sobre papel tintado".

-El dentado es tambien correcto: 11 1/4, y aunque no parezca de peine, según Martinez Pinna tambien se debe a la deficiente maquinaria empleada.

[tintero]

Hola José.

Mi pobre Scanner de viejo, como se caliente, tarda un buen rato en poder andar de nuevo. Ello el retraso en subir estos.





El entintado es corriente en todos, los míos también. El sello es bueno, lo único malo es la dejadez en la limpieza de los clisé, como bien dices y te ha tocado el peor .

[Jose]

-Pues debe ser eso. Me tocó el del empleado más dejado, o los que se imprimieron despues del botellín del almuerzo.

-Gracias Manolo.

[Bernardino]

Hola amigos, yo de esta serie solo tengo este, con la numeracion correspondiente, tambien se ve algo movida la tinta en algun lugar.



Es de la siguiente serie de correo aereo que os queria pedir opinion, aunque creo que ya se que el de 4 pesetas es falso, pues carece de numeracion, ademas que el papel y la goma es mas blanco que el otro.



Lado de la goma



Nada mas, muchas gracias y un saludo a todos.

[tintero]

Hola Bernardino.

Otra vez, a los sellos de la aérea de ferrocarriles dale algo más de aumento, pero con lo visto es claro, el 5 cts es bueno y el 4 pesetas es falso, tiene muy corto el palo del 4.

Te adjunto esto para su buen conocimiento.

[senex]

Hola.
Oye, Tintero: eso de que el nº de control esté en uno u otro sentido ¿es importante o indicativo en otras series? Tengo unos Vaquer de los primeros recargados por la República a los que les pasa eso. Unos tienen la letra arriba y otros abajo.
Gracias.
S

[tintero]

Hola.
No lo tengas en consideración, ya que los sellos del Vaquer, tienen la numeración en ambos sentidos.

[tintero]

Hola.
No es un tema que domine, pero por lo leído de Martínez-Pinna, todas estas sobrecargas son falsas o de origen particular (el de siempre). Siendo las únicas autorizadas, las sobrecargadas en Armería y que están relacionados su numeración.