Carterias Oficiales y Especiales de la Provincia de Valencia

[horriak11]

Tengo dudas con esta especie de carteria, ¿ Valencia o Alicante?
Saludos

[quinosollana]

Denia es de la provincia de Alicante.

[guarisme]

Hola:

Victor escribió:

En cuanto a la marca tipo cartería de la que hablamos, quizás se denominó del "tranvía" porque por entonces la compañía propietaria era la Tramway Carcagente-Gandía, y luego se quedó con esa denominación, que a mí no me parece incorrecta.

Quizás convenga aclarar que tras la concesión de esta línea al Sr. Alcalá del Olmo, en marzo de 1861, se creó la sociedad "Tranway Carcagente a Denia", autorizada por la R.O. de 21 de agosto de 1861, concebida -como ya dije- con tracción animal; pero, posteriormente -el 8 de octubre de 1878- lo adquiere la familia Trenor, para transformarlo a tracción vapor, por autorización concedida el 24 de julio de 1880.

Como vemos, pues, en los años que circuló el 15 cts. amarillo de Alfonso XII (a partir de 1882), en los cuales se conoce dicha marca, ya había cambiado el nombre de la empresa. De hecho, el 23 de septiembre de 1880 se autorizó transferencia a un nuevo propietario, el Marqués de Campo, quien el 28 de noviembre del mismo año situó las primeras locomotoras de vapor fabricadas en Inglaterra por Blak Hawthorn, anexionando dicha compañía, por autorización del 15 de agosto de 1883, a la de via ancha de Ferrocarril Almansa Valencia Tarragona (A.V.T.).

De esta forma, se convirtió en el primer ferrocarril español de vía metrica como ferrocarril "económico" entrando en funcionamiento, el tramo de Gandía a Denia, el 1 de abril de 1884.

Por lo tanto, la mencionada marca CARCAGENTE / DENIA debe ser posterior a dicha fecha de abril de 1884. Y no es una hipotesis disparatada, pues -al margen de la entrada en funcionamiento en dicho año- vemos que tiene un recuadro similar a las carterías oficiales del Tipo I, las cuales vieron la luz por primera vez en enero de dicho año de 1884.





Por todo lo expuesto, creo que es un error catalogar esta marca como tranviaria. En todo caso de ferrocarril que parece igual, pero -desde el punto de vista filatélico y a efectos de catalogación- no es lo mismo.

Bueno, no deja de ser una opinión personal sobre una marca tan enigmática como interesante.

Saludos

[quinosollana]

Fuente la Higuera
Carteria de Iniciativa Particular
Tipo I
Pelon

Tipo II
Cadete

[quinosollana]

Gilet
Carteria Modelo Oficial 1.889 (Tipo II)
Cadete

Medallon

[quinosollana]

Godella
Carteria Modelo Oficial 1.889 (Tipo II)
Cadete

[Jose]

Una duda, ¿este hilo no estaría mejor en catalogaciones?.

[quinosollana]

Luchente
Carteria de Iniciativa Particular
Cadete

[quinosollana]

Manises
Carteria Modelo Oficial 1.882 (Tipo I)
Alfonso XII

Pelon

Carteria Modelo Oficial 1.889 (Tipo II)
Pelon

Cadete

[quinosollana]

Manuel
Carteria Modelo Oficial 1.882 (Tipo I)
Alfonso XII

Pelon

Carteria Modelo Oficial 1.889 (Tipo II)
Pelon

Lineal
Cadete

[guarisme]

Precioso el hilo Quinosollana! Sigue así, y al igual que Jose creo que este hilo ya debería pasar a catalogaciones.

Quería comentar una cosa sobre el año de origen de las carterías de tipo I y tipo II, para aquellos que hace menos tiempo que estáis en el foro.

La tipo I es de 1884 en lugar de 1882

La tipo II es de 1892 en lugar de 1889

Hola:

En numerosas ocasiones se ha comentado en el foro sobre la necesidad de actualizar el magnifico trabajo de Sabariegos sobre las carterías españolas. No cabe duda que es una tarea tan necesaria como complicada, pues requeriría la colaboración de especialistas de cada región o provincia que pudieran aportar datos y marcas nuevas, amén de encontrar un patrocinador para publicar los resultados.

Ahora bien, este foro es ideal para investigar otros aspectos de las carterías que, a mi entender, ofrecen ciertas dudas. Me refiero al origen de estos matasellos. Con respecto al Modelo Oficial Tipo I (del que siempre se dijo que se creó en 1882), la duda quedó resuelta en 1999, tras el hallazgo de la Circular de Correos de 31 de diciembre de 1883, la cual recogía el acuerdo tomado por la Dirección General de Correos el 14 de dicho mes y año, mediante el cual se creaban los citados matasellos. Por tanto, queda claro que el Modelo Oficial Tipo I comenzó a utilizarse a partir de 1884 y no 1882 como simpre se dijo (Ver Crónica Filatélica, junio-1999, pp. 60-61), y sigo haciendo hincapié en este dato porque, curiosamente, dicho error sigue coleando en colecciones de muy alto nivel.

Pero, ¿Y el Modelo Oficial Tipo II? Todos los grandes eruditos filatélicos que han escrito sobre las carterías afirman que el mencionado Tipo II se creó en 1889 (y cuando digo todos son todos sin excepción, pues ninguno ha dejado entreveer la mas mínima duda). Y, en consecuencia y como es lógico, los coleccionistas seguimos reseñando en nuestras colecciones dicha fecha.

Pues bien, tengo fundamentos de peso para cuestionar que dicha fecha sea la correcta. Por ello, pido la colaboración de todos los compañeros del foro que puedan aportar cartas con el fín de localizar la cartería Modelo Oficial Tipo II con fecha más antigua que se conozca.

Para no partir de cero, me voy a mojar y lanzo la hipótesis de que el Modelo Oficial de Cartería Tipo II comenzó a utilizarse a partir de 1892, y no de 1889 como se dice actualmente.

Saludos.

Este mensaje está extraído de este hilo:

MATASELLOS DE CARTERIA: ORIGEN DEL MODELO OFICIAL TIPO II

Saludos,

Xavi

[quinosollana]

Mogente
Carteria Modelo Oficial 1.882 (Tipo I)
Alfonso XII

Pelon

Impuesto de Guerra

Cadete

[quinosollana]

Mogente
Carteria Modelo Oficial 1.882 (Tipo I)
Pelon

Carteria Modelo Oficial 1.889 (Tipo II)
Pelon

[guarisme]

A mi, y a falta de leer más opiniones, todas las de tipo I oficial de 1884 de MOGENTE que has puesto me parecen falsas. La tipografía es muy distinta a la de las demás del mismo tipo; son letras mucho más "redondeadas" que las auténticas.

Saludos,

Xavi

[quinosollana]

ojala te equivoques.

[guarisme]

Un detalle por si ayuda:

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Saludos,

Xavi

[PELAYO]

Hola:

Xavi (Guarisme) no se equivoca ¡Menudo lince!

Las del Tipo 1 de Mogente son todas falsas, incluida la del pelón en el fragmento de Villena que es un montaje.

Saludos

[quinosollana]

Esta muy claro, completamente de acuerdo. FALSAS

[PELAYO]

Hola:

Pues hay personas de cierto prestigio filatélico en este país que no consideran FALSAS estas carterías, sino VARIEDADES que surgen como consecuencia de haber tenido la cartería en cuestión más de un cuño, pero lo más sorprendente es cuando dicen que tienen su interés como piezas de colección.

En fin, ¡Ver para creer!

Saludos

P:D.: Personalmente, pienso que estas marcas puedan tener su interés pero no como piezas de colección como ya dije afirman algunos, sino para estudio e investigación de cara a poner nombre y apellidos al artista que las inventó. Sé que es tarea difícil, pero cabe recordar que DIFÍCIL no es sinónimo de IMPOSIBLE. Digamos que lo imposible no es que no llegue nunca, sino que tarda un poco más ... y hasta aquí puedo leer.

[quinosollana]

Moncada
Carteria Modelo Oficial 1.889 (tipo II)
Cadete