En distintos hilos de Ágora he leído algo sobre la cuestión que os planteo, pero hay muchas cosas que no me quedan nada claras de las cartas enviadas con las siglas S.N. o con algunas similares (R.S.: Real Servicio, S.E.: Servicio Eclesiástico, etc.) y que presuntamente gozarían de algún tipo de franquicia.
En principio me estoy remitiendo al periodo prefilatélico, auque mi desconocimiento también abarcaría el posterior a 1850.
Mis dudas son las siguientes:
1.- ¿Existe alguna definición de lo que sería Servicio Nacional?
2.- ¿Toda carta con las siglas S.N. iba franca de porte? Yo las he visto porteadas y sin portear.
3.- En caso afirmativo ¿por qué razón no llevaban una marca de franquicia o una “A” de abono?
4.- ¿Debían llevar obligatoriamente algún tipo de sello oficial estampado para hacer efectiva dicha franquicia? (Las hay con marcas administrativas y sin ningún tipo de marca administrativa y a su vez estas porteadas y sin portear).
5.- ¿Circulaban por el correo? (hay unas con marcas de origen y otras sin ninguna muestra de que circularan por el correo, de hecho algunas no llevan más que las siglas y otras indican claramenteque vijaron fuera de valija)
6.- ¿Que normas legales regulaban este tipo de envío? ¿Desde cuando se aplica? (hay cartas del Real Servicio desde el siglo XVII con y sin portear)
7.- ¿Cómo quedó estipulado este tipo de envíos a partir de la aparición del sello de correos? A partir de 1850 yo sigo viendo cartas del Servicio Nacional con sello ordinarios, con sellos del Servicio Oficial, con signos de porteo, con marcas administrativas, sin ellas...
Algunos ejemplos de lo que os digo:
- Ejemplo 1
- Ejemplo 2
- Ejemplo 3
- Ejemplo 4
- Ejemplo 5
