¿Correo submarino en Barcelona?

[MORQUEN]

Tengo esta pieza, de la cual ignoro, si realmente hubo en esa fecha un correo submarino en BARCELONA. o es simplemente una alegria filatelica.
Agradeceria algun dato.

[Julian]

Al tratarse de un autoenvío, pudiera tratarse de un "cante y baile".

Yo al menos Felix, al igual que tu, no conozco ni he oido nada de ese tema.

Julián

[Barth]

Este matasello se usó para conmemorar el 50 anv. del Correo Submarino, lo que ignoro es si cogieron todas las cartas y las pasearon por el puerto de Barcelona, o las subieron y bajaron con un submarino.
Diria que no. En correo español no llega tanto.

Saludos

Barth

[MORQUEN]

Lo que me extraña es esa llegada de Murcia....aunque hoy mucho es montaje.
Yo la verdad a pesar de estar en Cataluña, no lo habia oido nunca.

[setobo]

Esta marca no consta en el "Catálogo de Marcas Postales" de ANFIL. Las fechas coinciden con la celebración del VI Salón Náutico. Quizás se hizo alguna demostración de inmersión submarina y se aprovechó para autoenviarse esta carta.
Saludos SETOBO

[coque]

De auténtica casualidad, coincide el año (1988) con uno de los DOS años en que Correos (SF) se dignó elaborar un catálogo de rodillos, matasellos de primer día y matasellos conmemorativos.

Pues bien, sí que existe, exactamente tal como aparece en la imagen de Morquen, del mismo día 8, y he de decir incluso que hay otro formalmente idéntico, con fecha 5 de febrero, de Mahón, el otro extremo del enlace submarino.

Lo del envío a Cartagena, y el autoenvío, posiblemente fuera para conseguir además un sobre circulado más espectacular, con marcas de DEVUELTO o similares.

[lluis]

El destino a Cartagena es lógico, allí está la única base de submarinos que existe en España.
El submarino correo regresaba a su base
Un saludo

[Eduardo]

Claro que sí hubo correo y claro que fue cursada una saca de Correos mediante un submarino de la Armada, creo recordar que por el "Mistral" entre Barcelona y Mahón.

En cuantro encuentre los datos os comento más.

[ALBERTTF]

Eduardo, creo que el submarino que repitió el viaje Barcelona- Mahon fue el "Tramontana", pero ahora mismo no dispongo de más datos. A ver si hay suerte y tu encuentras algo más.

Saludos

[Eduardo]

Efectivamente, Albertif, fue el "Tramontana", me equivoqué de viento.

El acontecimiento que conmemoraba el 50 aniversario del Correo Submarino, 1938-1988, fue reflejado en diferentes boletínes y revistas filatélicas de aquel año. En concreto, nuestro conforero y amigo Manuel García escribió un artículo en el boletín POSEIDON nº 63, junio-agosto 1988, del Grupo de Trabajo Naval, que dirigía nuestro buen amigo y conforero José Pedro.

Extracto y copio los datos de allí:

Viaje Mahón-Barcelona, salida la tarde del 5.02.1988 con 12 sacas de correo transportado por el S 74 "Tramontana" (Capitán de Corbeta Oliva, comandante) y matasellos conmemorativo CORREO SUBMARINO - MAHON 5 FEB. 1988. Llegada día 6.02.1988.

Durante los días 6, 7 y 8 se ínstaló un buzón en el Museo Marítimo de Barcelona donde se recogío la correspondencia para el siguiente viaje, a Cartagena.

Viaje Barcelona-Cartagena, salida 8.02.1988, igual medio de transporte y matº conm CORREO SUBMARINO - BARCELONA 8 FEB.1988. Llegada el día 10 y matasellado en el reverso de la correspondencia con el fechador de CARTAGENA-NAVAL.

Sobres que preparó el amigo Manolo García:

[coque]

Preciosa historia esta, con todos los datos que han ido saliendo.

Por cierto, para que luego digan que los sobres "ilustrados" son feos...

[DOKTORCYB]

Desde que me he dado de alta recientemente en Ágora, estoy encantado de haber guardado tantos catálogos de subastas. Ya sé que tiene mucho más mérito tener en casa la pieza original, pero en estos catálogos suelen aparecer los ejemplares mas caros del mercado que solo están en manos de unos cuantos especialistas.

Aquí les dejo esta esclarecedora imágen. Está matasellada el 11 de agosto de 1938, tiene una marca de "primer viaje", y como corresponde a todas las cartas de la A.F.O, tiene un cuidado aspecto con la hoja bloque de submarinos completa, posiblemente franqueo muy superior al obligatorio.

[liame]

Siento la tardanza, pero los encontré:
Tengo de Barcelona a Cartagena: fecha de salida 08/02/88 y llegada el 10/02/88 y un sólo reverso


Y de Mahón a Barcelona: fecha de salida 05/02/88 y llegada el 06/02/88 y dos reversos, el segundo con rodillo del salón internacional alimentaria 88 del 4 al 9 de abril




Salu2

[jeroca]

osea que como fue , es, se mantiene la tradicion, el correo NUNCA FUE SUBMARINO, fue en superficie

[Sigillum]

Para desimular la razón de ser de esta serie, se efectuó un único viaje con el submarino C4, y para transportar cartas filatélicas invitando al viaje al periodista americano Werner Kell, para dar fe del transporte de cartas.




Saludos

[reigminor]

Hola

Existe una HB casí igual que la de 1938
Se suele ver a menudo por ebay pero ahora no la encuentro
Creo recordar que la unica diferencia (en imagen) es que pone: 1938-1988 ó que no pone fecha (ahora no lo recuerdo ) y a veces la he visto vendiendose a altos precios

Creo que tambien fué realizada con este motivo del 50 aniversario

[liame]

Una vez encontrada la caja es más fácil buscar. Lo único que se es que se emitieron 2 HB una en negro y numeradas pero no sé las tiradas:

Salu2

[reigminor]

Hola

reigminor dijo:

Creo recordar que la unica diferencia (en imagen) es que pone: 1938-1988 ó que no pone fecha (ahora no lo recuerdo )

Cada día me patina más aunque hay que reconocer que algo sabía sobre las Hojitas

[unodetantos]

Subo este hilo que aunque este abierto con una carta del 50 aniverdsario del correo submarino me gustaria ver imagenes de las del 38.
Si alguien tiene imagenes de cartas de alguno de los dos viajes,barcelona-mahon mahon-barcelona con matasellos 11 y 14 de agosto respectivamente y las quiere subir lo agradeceria.Tambien postales que creo que crcularon unas 100.Si son vuestras mejor sino imágenes de catálogos.
Tambien me gustaria saber si todas son cartas filatélicas o de propaganda o hay normales.

[alfareva]

Hola a todos:

Por si alguien quiere saber algo más del Submarino Tramontana, copia a continuación lo que aparece en la página Web de la Armada (http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/p ... montana_es)

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El “TRAMONTANA” es el cuarto Submarino español del tipo “Agosta” construido en los Astilleros de la Empresa Nacional Bazán en Cartagena. Su puesta a flote se efectuó el 30 de Noviembre de 1984 siendo madrina de ésta ceremonia Doña Concepción Villalba Ibáñez, la esposa del entonces Ministro de Defensa Narcis Serra.

Submarino Tramontana S-74
Efectuó su primera inmersión, al mando del Capitán de Corbeta Don Germán Medina Sánchez, el 5 de julio de 1985 y fue entregado provisionalmente a la Armada el 30 de Diciembre de 1985.

La Madrina del Acto de Entrega de la Bandera de Combate es Doña Carmen Carvajal Torres. La Bandera fue ofrecida al buque el 15 de Mayo de 1987, por la Real e Ilustre Cofradía de Nuestro Padre Jesús Nazareno (Marrajos), de Cartagena.

Desde entonces este submarino ha participado en múltiples ejercicios, de entre los que no podemos olvidar la participación en el 50 Aniversario del primer correo Submarino en febrero de 1988, con gran difusión en todos los medios de aquella época, la visita de Su Majestad el Rey a bordo de submarino en octubre de 1995 donde se sumergió a 200 metros de profundidad.

Este submarino también pasará a la historia por haberse rodado en él la película “NAVY S.E.A.L.” en noviembre de 1989.

Pero el verdadero valor “TRAMONTANA” radica en ser uno más de los submarinos con que la Armada cuenta para llevar a cabo los cometidos que las FAS tienen asignados, como en el caso de su participación en la resolución de la crisis del islote de Perejil del año 2002.

Para ello se prepara día a día, y fruto de esa preparación es el poder presumir de haber sido el primer submarino en efectuar el lanzamiento de un torpedo de combate con éxito (octubre de 2004) hundiendo un buque de superficie durante unos ejercicios navales.

Además el “TRAMONTANA” participa en numerosos ejercicios y misiones en colaboración con los demás ejércitos y con los de países aliados.

En la actualidad, el “TRAMONTANA” se encuentra efectuando su 3ª gran carena. Tiene previsto efectuar las pruebas de mar en enero de 2008, y a partir de entonces volverá a su vida operativa, como el submarino más moderno de la flotilla de submarinos.
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Cuando, al final, habla de la actualidad, se debe referir a finales del año 2007.

Saludos.