La tarifa francesa en esa fecha era efectivamente 1,75 Fr ( habia tenido una fuerte depreciación el 01.08.37)¿El franqueo de 1,75 fr. obedece a la tfa. fancesa de 1 de abril de 1938 y su equivalencia en ptas. sería 0,875 pts.?
tasa fronteriza de Jaca a Oloron = 2 decimos (marca roja) + tasa territorial de Oloron a Arudy, via Pau (fechador rojo de entrada ESPAGNE 2 OLORON 2, segundo escalon de Pau) = 2 decimos (menos de 40 kilometros para menos de 7,5 gramos, tarifa de 1828) + 1 decimo rural (marca negra) de Arudy a Sevignacq, total 5 decimos.ALEJANDRO ABADIA escribió: Lo que sigo sin entender es el “4”, no me cuadran las cuentas francesas. A no ser que la tarifa francesa para interior sea 3 céntimos y se sume únicamente la décima rural. Si el “4” es la tasa total a cobrar y tengo que sumar los dos de la sobretasa de frontera más la décima ¿sólo una décima de porteo interior? Me faltan las tarifas y así no puedo cuadrar.
de Bayona a Nancy, de 750 a 900 kilometros, 11 decimos, segundo escalon de peso (7,5 a 10 gr.), 1 vez y media 11 decimos = 16,5 decimos redondeo a 17.ALEJANDRO ABADIA escribió: La de 1811 es una carta desinfectada dentro de la guerra, sólo la marca prefilatélica “España por Bayona” y un “17” ó “19” que tampoco me atrevo a definir.
de Jaca a Oloron, 3 decimos (antes de la ordonaza de 1832) + 8 decimos de territorial 401 a 500 kilometros entre Oloron y Angers.ALEJANDRO ABADIA escribió: La de 1823 es “por Oleron”, tampoco, como las anteriores, lleva ninguna otra marca más que el “11” o “17”. Con la teoría vuestra de “dos pesetas por un peseta” los 17 décimas me equivaldrían a 34 cuartos, que serían aproximadamente los 4 reales de vellón de la tarifa de 7-02-1816 para regiones fronterizas.
corresponde a la tasa de Espana a Languedoc por Madrid, tarifa de 1759, carta sencilla, 20 soles.ALEJANDRO ABADIA escribió: de 1767, no comprendo el “20”. Estamos en la segunda carrera aprobada el 3 de julio de 1760. No hay ningún tipo de porteo español ni francés por ningún sitio. Sólo el 20 en el anverso y no soy capaz de decir si son décimos, soles… ni a su equivalencia.
desgraciadamente, hizo un mezcla de tarifasJulian escribió:
.entonces que se debia contar con la tarifa de 1806 : del ejercito frances en Espana a la estafeta de salida de Bayona, porteo militar gratuito, de Bayona a Nancy, mas de 1000 kilometros por las rutas de correos, 11 decimos, tercero escalon de peso (8 a menos de 11 gramos), 1 vez y media 11 decimos = 16,5 decimos redondeo a 17.ALEJANDRO ABADIA escribió:
La de 1811 es una carta desinfectada dentro de la guerra, sólo la marca prefilatélica “España por Bayona” y un “17” ó “19” que tampoco me atrevo a definir.
de Bayona a Nancy, de 750 a 900 kilometros [en linea derecha], 11 decimos, segundo escalon de peso (7,5 a 10 gr.), 1 vez y media 11 decimos = 16,5 decimos redondeo a 17.
en la tarifa de 1828, el primero escalon de peso va de 0 a menos de 7,5 gramos.MATRIX escribió: El porteo 2 rojo, es frances, son dos decimas de franco, llamado porte de frontera o sobretasa fronteriza de 2 decimas por cartas de España a Francia de hasta 6 gramos de peso.
se trata de dos tasas diferentes, que se anaden :ALEJANDRO ABADIA escribió: -¿Quieres decir que la carta de Oloron, la del "4", está mal porteada y son "5"?
) . Para el cuño de Valores de Teruel , pienso que en esos dias tal vez se usara ese tambien para los certificados, por estar el titular perdido, o inuitilizado en ese instante, el de valores hacia la misma funcion. 
