La marca "Después de la Salida"
- mariomirman
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¡¡Que tema precioso esto!!
Os quiero presentar una tarjeta entero postal de 5 céntimos azul de Alfonso XII -en mi opinión un de los enteros más interesantes de toda la filatelia española referente a su período de uso- en la que se puede encontrar otra marca "DESPUES DE LA SALIDA" recuadrada más amplio que las mostrado aquí hasta la hora. Tiene un ancho de 38 mm y una altura de 20 mm).
¿Alguien ya la conoce?

[Colección @buzones]



Os quiero presentar una tarjeta entero postal de 5 céntimos azul de Alfonso XII -en mi opinión un de los enteros más interesantes de toda la filatelia española referente a su período de uso- en la que se puede encontrar otra marca "DESPUES DE LA SALIDA" recuadrada más amplio que las mostrado aquí hasta la hora. Tiene un ancho de 38 mm y una altura de 20 mm).
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Un saludo a tod@s
Ralf Reinhold
historiapostal
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Gracias por la información, Manolo
Parece que sea una marca usado solamente en Madrid...


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Holas
Arriba con el tema, para incorporar para conocimiento del personal, una nueva marca, Moderna, de las clasificadas como Despues de la salida, que no habia visto hasta el día de autos.
De la oficina de Inca (Baleares)
ENVIO ADMITIDO CON
POSTERIORIDAD A LA SALIDA
DE LA EXPEDICIÓN 14,30 Horas
Fragmento con el original

Marca original

Saludos
Arriba con el tema, para incorporar para conocimiento del personal, una nueva marca, Moderna, de las clasificadas como Despues de la salida, que no habia visto hasta el día de autos.
De la oficina de Inca (Baleares)
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DE LA EXPEDICIÓN 14,30 Horas
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- Eduardo
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Repasando el libro de Nathan, la primera marca DESPUES/DE LA/SALIDA que enumera es la que muestro, utilizada desde 1870, en color negro pero sin indicación de población. Medidas 19 x 10 mm.

Con mención exclusiva ferroviaria, menciona dos: DESPUES DE LA SALIDA DEL TREN y DEPOSITADO DESPUES DE SALIR EL EXPRESO, pero no acompaña imagen.
Con mención exclusiva ferroviaria, menciona dos: DESPUES DE LA SALIDA DEL TREN y DEPOSITADO DESPUES DE SALIR EL EXPRESO, pero no acompaña imagen.
Historia Postal de Ceuta y del África del Norte española, siglos XVIII-XX. Correo español en Tánger (1936-1945). Ambulantes Marítimos españoles. Tarjetas Postales de Ceuta, Marruecos, Barcos y Faros.
- buzones
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Holas
Sólo para completar el asunto de Eduardo y para contribuir algo más al tema os muestro un sobre con una impresión de la marca "DESPUES DE LA SALIDA" mencionado por el Sr. Nathan así como un escaneo detallado de la misma marca. De las marcas DESPUES DE LA SALIDA DEL TREN y DEPOSITADO DESPUES DE SALIR EL EXPRESO, no se nada y nunca los he visto describido...


Además os quiero presentar otro amigo mío que salía tarde: Un sobre entero postal privado de 25 céntimos, serie Medallón, usado el 28 de mayo de 1923 de Madrid a Sevilla (fechador de llegada al dorso). Muy interesante tambien el dato de uso en 1923 - el catálogo Laiz le conoce como n° 341, usado por primera vez en septiembre de 1924.


Sólo para completar el asunto de Eduardo y para contribuir algo más al tema os muestro un sobre con una impresión de la marca "DESPUES DE LA SALIDA" mencionado por el Sr. Nathan así como un escaneo detallado de la misma marca. De las marcas DESPUES DE LA SALIDA DEL TREN y DEPOSITADO DESPUES DE SALIR EL EXPRESO, no se nada y nunca los he visto describido...


Además os quiero presentar otro amigo mío que salía tarde: Un sobre entero postal privado de 25 céntimos, serie Medallón, usado el 28 de mayo de 1923 de Madrid a Sevilla (fechador de llegada al dorso). Muy interesante tambien el dato de uso en 1923 - el catálogo Laiz le conoce como n° 341, usado por primera vez en septiembre de 1924.





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Hola
Pongo el ascensor a este tema, porque creo que aun pueden salir mas piezas de las que quitan el hipo.
Y ademas deberia ser posible profundizar un poquito mas, ¿o no?
SIIII
Ahora de cara al verano, este es un tema refrescante y apasionante, ¿Quien retoma el hilo?
Pongo el ascensor a este tema, porque creo que aun pueden salir mas piezas de las que quitan el hipo.
Y ademas deberia ser posible profundizar un poquito mas, ¿o no?
SIIII
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Quien sólo busca el aplauso de los demás,
pone su felicidad en manos ajenas.
FELÍZ DÍA
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- jef.estel
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hola,
estas marcas existian antes de los correos ferroviarios :

Aqui una marca italiana DOPO LA PARTENZA en una carta de Torino a Genova por la malle-poste, 1843, fecha de llegada al dorso 17 APRILE, sin embargo apenas dos dias.
El reino de Cerdinia ha tenido una agencia ferroviaria desde 1844, el primero trozo de la linea Torino-Genova fue inaugurado en 1848, y la linea completa terminado en 1854.
Saludos.
estas marcas existian antes de los correos ferroviarios :

Aqui una marca italiana DOPO LA PARTENZA en una carta de Torino a Genova por la malle-poste, 1843, fecha de llegada al dorso 17 APRILE, sin embargo apenas dos dias.
El reino de Cerdinia ha tenido una agencia ferroviaria desde 1844, el primero trozo de la linea Torino-Genova fue inaugurado en 1848, y la linea completa terminado en 1854.
Saludos.
http://pagesperso-orange.fr/jef.estel/
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hola de nuevo,
algunos meses despues, en Belgica, de Chimay à Gand, 18 de febrero de 1844. Al verso, llegada Gand - 20 FEV 1844. Dos dias tambien.
Se conoce esta marca linear roja desde los anos 1830. Tambien he visto una carta del mismo ano 1844 con una marca roja encuadrada, en dos lineas y escritura estilo manuscrito

Saludos.
algunos meses despues, en Belgica, de Chimay à Gand, 18 de febrero de 1844. Al verso, llegada Gand - 20 FEV 1844. Dos dias tambien.
Se conoce esta marca linear roja desde los anos 1830. Tambien he visto una carta del mismo ano 1844 con una marca roja encuadrada, en dos lineas y escritura estilo manuscrito

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Subo este interesante tema y de paso comento que la marca DESPUES DE LA SALIDA que anoté en la página 3, correspondiente a la Suc. nº 2 de Algeciras, sigue en uso a fecha del viernes pasado. 

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