Yo diría que si, no le veo nada raro ni al sello ni al matasello
¿Porqué? ¿Ves alguna cosa dudosa, que yo no veo? 
Ciao
ESTUDIO SOBRE LAS RUEDAS DE CARRETA
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Ximo-2
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pqcervantes
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ruedas de carreta
Hola a todos:
Hace días que quería mostraros estos dos sellos:
El primero corresponde con la Estafeta de Cambio 55 de Medina del Campo, no lo he visto reseñado en azul, y el segundo os lo muestro por el uso tardío del matasellos creo que corresponde a la Estafeta 54 de Manzanares. Saludos.
Hace días que quería mostraros estos dos sellos:
El primero corresponde con la Estafeta de Cambio 55 de Medina del Campo, no lo he visto reseñado en azul, y el segundo os lo muestro por el uso tardío del matasellos creo que corresponde a la Estafeta 54 de Manzanares. Saludos.
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pqcervantes
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ruedas de carreta
Como lo mio no son los ordenadores voy a intentar de nuevo lo de la foto.
Saludos
Saludos
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MATRIX
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Hola
Pues ahora si que se puede opinar de esas ruedas con tranquilidad, pqcervantes. Interesantes piezas de carretas
La rueda 55 azul de Medina del Campo, se conoce usada en azul y negro a la vez, desde el año 1869 al 1872, sobre las emisiones de Isabel II como la que tu tienes, y sobre la matrona, tanto en sello suelto como en carta.
La 54 de Manzanares, si que es la fecha más tardía que he visto usada en esa carreta hasta ahora. Jamas la habia visto en esa emision de Alfonso XII, bueno ni esa ni practicamente ninguna mas, pero la 54 pensaba que se dejó de utlizar en el 72. Para mi , es interesante esa 54 aunque no este muy bien estampada, algo normal ya en esas fechas, claro.
Saludos
Pues ahora si que se puede opinar de esas ruedas con tranquilidad, pqcervantes. Interesantes piezas de carretas
La rueda 55 azul de Medina del Campo, se conoce usada en azul y negro a la vez, desde el año 1869 al 1872, sobre las emisiones de Isabel II como la que tu tienes, y sobre la matrona, tanto en sello suelto como en carta.
La 54 de Manzanares, si que es la fecha más tardía que he visto usada en esa carreta hasta ahora. Jamas la habia visto en esa emision de Alfonso XII, bueno ni esa ni practicamente ninguna mas, pero la 54 pensaba que se dejó de utlizar en el 72. Para mi , es interesante esa 54 aunque no este muy bien estampada, algo normal ya en esas fechas, claro.
Saludos
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Julian
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MATRIX
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Hola
Pues debo deciros, que las imagenes de los sellos con carretas del segundo mensaje de pqcervantes, se ven correctamente en el ordenador del moderador, y la extension está bien aplicada en el mensaje.
Pasando a la Rueda 55 de Medina del Campo en color azul, que nos enseña PJ en su bloque, tiene una curiosa y antigua historia.
A principios de siglo,(1935) cuando Mateos Stamp profundizó en la clasificacion de las Ruedas por su numero de orden, en los articulos que publicaba en ABC, asigno la 55 a Andujar, y eso parece que fue debido a que uno de los archivos que apareció en aquellos años, tenía varias cartas procedentes de Andujar, con esa rueda 55 azul, que habia sido aplicada en tránsito, algo que no se sabía en aquellos tiempos, lo cual llevó a suponer que el origen de la 55 era la población andaluza.
Quedo así adjudicada de manera erronea (transitoriamente), en la obra que Mateo Fdez Stamp publicó en forma de articulos en el diario ABC.
He aqui un ejemplo de aquellas cartas que provocaron la confusión a la hora de hacer la clasificación de las Rueda de carreta en forma de mini catalogo, primer intento serio de ordenar las marcas postales clásicas y así, fomentar su coleccionismo, algo que se conseguiría tras la edición de la obra de Laiz en los años 70.
De Andujar a Tordesillas en 1869. Rueda 55 azul aplicada en tránsito por Medina del Campo.
Saludos
Pues debo deciros, que las imagenes de los sellos con carretas del segundo mensaje de pqcervantes, se ven correctamente en el ordenador del moderador, y la extension está bien aplicada en el mensaje.
Pasando a la Rueda 55 de Medina del Campo en color azul, que nos enseña PJ en su bloque, tiene una curiosa y antigua historia.
A principios de siglo,(1935) cuando Mateos Stamp profundizó en la clasificacion de las Ruedas por su numero de orden, en los articulos que publicaba en ABC, asigno la 55 a Andujar, y eso parece que fue debido a que uno de los archivos que apareció en aquellos años, tenía varias cartas procedentes de Andujar, con esa rueda 55 azul, que habia sido aplicada en tránsito, algo que no se sabía en aquellos tiempos, lo cual llevó a suponer que el origen de la 55 era la población andaluza.
Quedo así adjudicada de manera erronea (transitoriamente), en la obra que Mateo Fdez Stamp publicó en forma de articulos en el diario ABC.
He aqui un ejemplo de aquellas cartas que provocaron la confusión a la hora de hacer la clasificación de las Rueda de carreta en forma de mini catalogo, primer intento serio de ordenar las marcas postales clásicas y así, fomentar su coleccionismo, algo que se conseguiría tras la edición de la obra de Laiz en los años 70.
De Andujar a Tordesillas en 1869. Rueda 55 azul aplicada en tránsito por Medina del Campo.
Saludos
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jaumebp
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MATRIX
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marcofilia_pa_tos
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rucvermell
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Amigos, acabo de descubrir este apartado; como soy relativamente nuevo en el foro no pude participar en su tiempo.
Hace muuuuuchos años que recojo Ruedas de Carreta y numerales; desde cuando era más posible que ahora.
Valdria la pena recoger información, creo que tendríamos algunas sorpresas.
¿Qué os parece esta?. La compré hace unos 15 años. Ahora no podría.
S.i I.
Hace muuuuuchos años que recojo Ruedas de Carreta y numerales; desde cuando era más posible que ahora.
Valdria la pena recoger información, creo que tendríamos algunas sorpresas.
¿Qué os parece esta?. La compré hace unos 15 años. Ahora no podría.
S.i I.
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Glera Beron
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Hola Jaumep, Bonito sellito si señor. 
Por estos lares, es cada vez más difícil de vez algo de las Ruedas que sea aceptable para el bolsillo, se están disparando los precios y claro, nos encogemos a la espera de que se normalicen, si es que ocurre, la ley de la oferta y la demanda.
Los reyes en cuanto a Rueda, na de na, esperemos que este año sea mejor.
rucvermell, otra pieza para envidiar.
Según creo, esa carta esta enviada, salvo otros datos que confirmen lo contrario de Ferrol, eso se sabe si esta fechada la carta y el fechador de salida, no cancelo el sello, por eso al pasar por la oficina de A Coruña, matasellaron el sello con la Rueda nº 4 de dicha población.
Esperemos haber que piensan los que entienden de este tema.
Saludos
Por estos lares, es cada vez más difícil de vez algo de las Ruedas que sea aceptable para el bolsillo, se están disparando los precios y claro, nos encogemos a la espera de que se normalicen, si es que ocurre, la ley de la oferta y la demanda.
Los reyes en cuanto a Rueda, na de na, esperemos que este año sea mejor.
rucvermell, otra pieza para envidiar.
Según creo, esa carta esta enviada, salvo otros datos que confirmen lo contrario de Ferrol, eso se sabe si esta fechada la carta y el fechador de salida, no cancelo el sello, por eso al pasar por la oficina de A Coruña, matasellaron el sello con la Rueda nº 4 de dicha población.
Esperemos haber que piensan los que entienden de este tema.
Saludos
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jaumebp
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rucvermell
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Para Gleda Berón:
Sí esta carta está fecchada en El Ferrol el 20 de Dic. del 66.
Lo anormal es este tipo de Carreta modificada del que sólo se conocen, si no han aparecido más recientemente y según se dice en el libro de García-Pascual de marcas postales de la Coruña, sólo un sello suelto y esta carta.
Atención al sello de dos reales de Jaumebp. Hay un artículo en el boletín de la asociación filatélica de Segorbe, del gran cuatrocuartero, el Sr. Portella, dedicado a la carreta numero 2 en azul; super-rara, no más allá de cinco ejemplares conocidos sobre el cuatro cuartos!, ah! y se me olvidaba: evidentemente sin catalogar hasta ahora.
Sería interesante saber si estas dos afirmaciones son correctas.
Siempre ha creido que la rueda de carreta de Barcelona en azul podía ser estampada en las oficinas de Cambio ya que el tono de color es muy similar al de los cuños de recargo de las cartas procedentes por vía marítima de Francia.
Otra cosa, no os engañeis demasiado, las ruedas de carreta raras y difíciles de encontrar bien estampadas siempre han sido escasas, lo que ocurre es que, como hay gran cantidad de las las corrientes, todo el que decía que coleccionaba carretas , al faltarle sólo cinco o seis, estaba convencido de que lenía la colección bastante bien y este tipo de coleccionismo se consideraba fácil. Una colección con ruedas de carreta bien estampadas y con variedades y extensa en el tiempo es tan difícil como cualquier otra; la única ventaja es que en relativamente poco tiempo se llenan muchas hojas, luego, cuando viene lo difícil... ahí te quiero ver escopeta.
Un servidos aún no ha visto una colección completa con las 63 en el marrón y el rosa (en el rosda no llegan a 63, por la aparcición de la parrilla numerada).
He tenido acceso a bastantes colecciones y por antiguas que sean, siempre faltan las mismas. Me he pasado años, para la colección del rojo, buscando la 24 de Ciudad Real con el número del centro bien marcado y aún no la he encontrado, la 35 de Orense, sobre todo en azul, casi siempre son muy chungas...
S. i I.
Sí esta carta está fecchada en El Ferrol el 20 de Dic. del 66.
Lo anormal es este tipo de Carreta modificada del que sólo se conocen, si no han aparecido más recientemente y según se dice en el libro de García-Pascual de marcas postales de la Coruña, sólo un sello suelto y esta carta.
Atención al sello de dos reales de Jaumebp. Hay un artículo en el boletín de la asociación filatélica de Segorbe, del gran cuatrocuartero, el Sr. Portella, dedicado a la carreta numero 2 en azul; super-rara, no más allá de cinco ejemplares conocidos sobre el cuatro cuartos!, ah! y se me olvidaba: evidentemente sin catalogar hasta ahora.
Sería interesante saber si estas dos afirmaciones son correctas.
Siempre ha creido que la rueda de carreta de Barcelona en azul podía ser estampada en las oficinas de Cambio ya que el tono de color es muy similar al de los cuños de recargo de las cartas procedentes por vía marítima de Francia.
Otra cosa, no os engañeis demasiado, las ruedas de carreta raras y difíciles de encontrar bien estampadas siempre han sido escasas, lo que ocurre es que, como hay gran cantidad de las las corrientes, todo el que decía que coleccionaba carretas , al faltarle sólo cinco o seis, estaba convencido de que lenía la colección bastante bien y este tipo de coleccionismo se consideraba fácil. Una colección con ruedas de carreta bien estampadas y con variedades y extensa en el tiempo es tan difícil como cualquier otra; la única ventaja es que en relativamente poco tiempo se llenan muchas hojas, luego, cuando viene lo difícil... ahí te quiero ver escopeta.
Un servidos aún no ha visto una colección completa con las 63 en el marrón y el rosa (en el rosda no llegan a 63, por la aparcición de la parrilla numerada).
He tenido acceso a bastantes colecciones y por antiguas que sean, siempre faltan las mismas. Me he pasado años, para la colección del rojo, buscando la 24 de Ciudad Real con el número del centro bien marcado y aún no la he encontrado, la 35 de Orense, sobre todo en azul, casi siempre son muy chungas...
S. i I.
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MATRIX
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- Ubicación: Barcelona
Hola
Como siempre, la experiencia del amigo ruc nos dice la realidad sobre este tipo de coleccionismo de los matasellos numerales. Ciertamente es muy dificil conseguir una coleccion completa de los numerales del siglo XIX, y si es saliendose de las clasicas tarifas nacionales con los 4 ctos, ya no te quiero ni contar.
Viendo el sello de Jaume con la rueda 2 azul, recuerdo como yo he sido tan lelo, que he vendido hace dias una sobre el 4ctos rojo por considerarla que estaba mal estampada y que podria encontrar otra con menos dificultad de lo que realmente supone, puesto que solo he visto esta carreta en azul sobre la carta famosa a Cerdeña y algun que otro sello suelto.
Tremenda la carta de Ruc, con la rueda especial 4 de Coruña, (esa no creo que la pueda conseguir nunca para mi coleccion, porque realmente solo existen esa y otra carta, creo recordar)
Como consuelo, entre la dificultad extrema que representa encontrar algunas carretas (yo estoy intentando algo quiza mas complejo, como es el reunir todos los numerales circulados en la ultima emision que se emplearon asiduamente, la del gobierno provisional), decia, que al menos la complicada rueda 24 de Ciudad Real, pude conseguir una aceptable en comparacion con lo raro que resulta encontrarla con estampacion de calidad.
Saludos
Como siempre, la experiencia del amigo ruc nos dice la realidad sobre este tipo de coleccionismo de los matasellos numerales. Ciertamente es muy dificil conseguir una coleccion completa de los numerales del siglo XIX, y si es saliendose de las clasicas tarifas nacionales con los 4 ctos, ya no te quiero ni contar.
Viendo el sello de Jaume con la rueda 2 azul, recuerdo como yo he sido tan lelo, que he vendido hace dias una sobre el 4ctos rojo por considerarla que estaba mal estampada y que podria encontrar otra con menos dificultad de lo que realmente supone, puesto que solo he visto esta carreta en azul sobre la carta famosa a Cerdeña y algun que otro sello suelto.
Tremenda la carta de Ruc, con la rueda especial 4 de Coruña, (esa no creo que la pueda conseguir nunca para mi coleccion, porque realmente solo existen esa y otra carta, creo recordar)
Como consuelo, entre la dificultad extrema que representa encontrar algunas carretas (yo estoy intentando algo quiza mas complejo, como es el reunir todos los numerales circulados en la ultima emision que se emplearon asiduamente, la del gobierno provisional), decia, que al menos la complicada rueda 24 de Ciudad Real, pude conseguir una aceptable en comparacion con lo raro que resulta encontrarla con estampacion de calidad.
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Socio de Afinet
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Ximo-2
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Jo pelines, como se pone el patio en cuanto se os da cuerda.
Yo debo haber sido muy malo y los Reyes solo me han traido la RC.36 de Palencia sobre el 4 cuartos de 1860.
Mi RC 24, no es en carta, no esta perfectamente centrada, y los margenes del sello no son buenos....pero es lo que hay.
Sobre la dificultad en reunirlas, sobre el 4 cuartos de 1860 me esta costando mas de lo que esperaba. Por ejemplo no encuentro las nº 13, 27, 29, 32, 33, 35 y 49, entre las teoricamente faciles, y las que encuentro son malisimas .
Yo debo haber sido muy malo y los Reyes solo me han traido la RC.36 de Palencia sobre el 4 cuartos de 1860.
Mi RC 24, no es en carta, no esta perfectamente centrada, y los margenes del sello no son buenos....pero es lo que hay.
Sobre la dificultad en reunirlas, sobre el 4 cuartos de 1860 me esta costando mas de lo que esperaba. Por ejemplo no encuentro las nº 13, 27, 29, 32, 33, 35 y 49, entre las teoricamente faciles, y las que encuentro son malisimas .